În primele zece zile ale lunii octombrie, inginerul șef alputerea Zhenghenga plecat în Elveția cu un grup de 5 membri aicilindrul motoruluiEchipa de tehnologie de acoperire a găurii pentru a finaliza pre acceptare a echipamentului de pulverizare cu plasmă gaură cilindrului motorului care urmează să fie stabilite în puterea Zhengheng.În procesul de acceptare, echipa a studiat în profunzime fluxul procesului, punctele cheie, controlul procesului și analiza performanței acoperirii pulverizării cu plasmă în orificiul cilindrului și a câștigat recunoașterea și aprecierea unanimă a experților americani în tehnologie!
(Învățare și practică a procesului de acoperire SUMEBore ®)
SUMEBore ® Procesul de acoperire constă în utilizarea procesului de pulverizare cu plasmă atmosferică pentru a acoperi materialele sub formă de pulbere pe suprafața interioară a cilindrului și pentru a selecta diferite pulberi de pulverizare pentru a atinge obiectivul de frecare scăzută, consum redus de combustibil, rezistență ridicată la uzură și rezistență ridicată la coroziune. .Pe scurt, este un proces de pulverizare a orificiilor interioare.Această tehnologie a fost deja matură în țări străine, cum ar fi Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi și alte motoare de automobile, camioane Scania și alte motoare diesel și Rotax și alte motoare de motociclete.
(SUMEBore ® Aplicare largă a tehnologiei de acoperire)
O altă aplicație importantă a acestei tehnologii este refacerea deșeurilor de motoare și căptușe de cilindri.Remanufacturarea este diferită de întreținere.Aparține producției ecologice, care poate maximiza valoarea reziduală a produselor și are un mare potențial de dezvoltare!
Acoperirea alezajului cilindrului formează o suprafață poroasă deschisă și dispersată după șlefuire.Aceste găuri netede și rotunde sunt cele care reduc aria expusă a combustibilului din camera de ardere și inelul pistonului;În același timp, reduce forța tangențială a inelului de răzuire a uleiului, face ca inelul pistonului să intre mai ușor în starea hidrodinamică și reduce semnificativ rezistența la frecare și uzura;Pentru a reduce și mai mult posibilitatea consumului de petrol și canalizării gazelor.SUMEBore ® Structura specială de depozitare a uleiului de suprafață poroasă nu va fi șlefuită în procesul de șlefuire, ca structura reticulata a procesului de șlefuire cu vârf plat.Odată cu uzura de lucru, atunci când grosimea acoperirii scade treptat, noi găuri de lubrifiere vor apărea pe suprafața acoperirii pentru a asigura durabilitatea performanței.În plus, după șlefuire, grosimea stratului de acoperire este între 120-150 microni.În comparație cu căptușeala cilindrului din fontă, învelișul cu pereți subțiri îmbunătățește foarte mult conducția căldurii dintre alezajul cilindrului șicorp cilindric.
O morfologie reticulată de suprafață după șlefuirea găurii cilindrului tradițional
B. morfologie poroasă de suprafaţă după şlefuire
diagrama de lucru a acoperirii orificiului cilindrului
În calitate de producător local de blocuri de motoare din China și prima companie din China care a introdus tehnologia și echipamentele de pulverizare cu plasmă a orificiilor cilindrului motorului, Zhengheng power speră să îmbunătățească nivelul tehnic al motorului împreună cu producătorii de automobile, producătorii de motoare și întreprinderile de remanufactură autohtone și străine prin acest lucru avansat. tehnologie și oferă mai multe servicii pentru industrie!
Ora postării: 19-11-2021
